ПРЕИМУЩЕСТВА FIXED GEAR

Велосипед Fixed gear привлекателен уже одним только внешним видом. Он изящный, минималистичный, простой в обслуживании. А множество интересных особенностей делают его достойной альтернативой привычных классических велосипедов.

10 ПРЕИМУЩЕСТВ ВЕЛОСИПЕДА FIXED GEAR:

​Полный контроль над задним колесом. Вы можете в любой момент застопорить его, затормозить, тогда как у классического велосипеда заднее колесо движется по инерции.

• Fixed gear позволяет ездить не только вперед, но и назад. Как правило, на первых порах это становится любимым развлечением новичка. А вот на классическом велосипеде при попытке дать задний ход могут возникнуть серьезные сложности, вплоть до соскакивания или поломки цепи.​
• Фиксед гир дает вам широкий простор для  выполнение различных трюков.
• Fixed gear — велосипед три в одном. Он сочетает функции гоночного, горного и городского велосипеда. В пятидесятые годы 20 века английские спортсмены тренировались только на фиксед гирах.
• На Fixed gear можно ездить зимой. Полный контроль за скоростью движения позволяет более безопасно кататься по скользкому тротуару. Даже если вы «поскользнулись», то сможете восстановить контроль над ситуацией быстрее, чем на обычном велосипеде.
• Интенсивность педалирования. Вы едете только пока крутите педали. Если ваша главная задача укрепить мышцы ног — Fixed gear станет вам незаменимым помощником в тренировках.
• Этот велосипед чутко реагирует на каждое движение ездока. Если вы едете на средней скорости и хотите остановиться, то езды по инерции не будет. Тормозной путь минимален, в отличие от «классики».
• Отсутствие дополнительных (ручных) тормозов. Тормоз уже «встроен», вы тормозите, когда начинаете немного противодействовать вращению педалей, что постепенно замедляет скорость велосипеда. Нет ручного тормоза — нет ощущения громоздкости велосипеда, никаких излишеств. Конструкция велосипеда крайне минималистична и строго функциональна.
•  Минимализм, соответственно, снижает общий вес всего велосипеда.
• Простота в обслуживании. Раз нет ручного тормоза, его не надо настраивать, подтягивать. Нет сложностей с установкой нужных передач, не нужно щелкать переключатель скоростей всякий раз, когда вы съехали с асфальта на грунтовую дорожку и обратно. Убедитесь, что цепь натянута — и всё. Велосипед готов к использованию.